1. Ensisijainen toiminto: säänkestävyys
Q355NH on asääteräs, tunnetaan myös nimelläIlmakehän korroosio - kestävä teräs. Sen keskeinen ominaisuus on, että se muodostaa tiheän, suojaavan oksidikerroksen sen pinnalle, kun se altistetaan säälle.
Prosessi: Tämä kerros, jota kutsutaan usein "patinaksi", kehittyy ja uudistuu jatkuvasti märkä/kuiville syklille. Se tarttuu tiukasti teräkseen ja hidastaa merkittävästi lisäkorroosionopeutta.
Ulkonäkö: Patinassa on erottuva ruosteinen oranssi - ruskea väri, jota pidetään usein esteettisesti miellyttävänä ja sitä käytetään arkkitehtonisesti (esim. Sillat ja veistokset).
Tarkoitus: Tämä rakennettu - suojaus tarkoittaa terästäeiVaadi maalijärjestelmää, jotta se estäisi syövyttämästä kuten tavallinen hiiliteräs (esim. Q355B).
2. Miksi voitValitaMaalata Q355NH joka tapauksessa
Vaikka maalaus ei ole välttämätöntä korroosionsuojaimiseksi, niin on useita pakottavia syitä:
Esteettinen hallinta: Patinan väri ei ehkä sovi haluttuun arkkitehtoniseen tai suunnittelujärjestelmään. Maalauksen avulla voit valita minkä tahansa värin.
Ympäristöhallinta: Tietyissä ympäristöissä suojaava patina ei välttämättä muodostu oikein tai se voi olla uhattuna:
Jatkuva kosteus/korkea suolapitoisuus: Ympäristöt, joissa on usein suolaveden suihke (rannikkoalueet, de - sillat suolat) tai jatkuva korkea kosteus voivat estää vakaan patinan muodostumisen, mikä johtaa mahdollisesti korkeampiin ja vähemmän ennustettavissa oleviin korroosioasteisiin. Maalijärjestelmä tarjoaa luotettavan esteen.
Kemiallinen altistuminen: Teollisuusalueet, joissa on korkea rikkidioksidi tai muut aggressiiviset epäpuhtaudet, voivat hyökätä patinaan.
"Verenvuodon" ehkäisy: Alkuperäinen valuminen sääprosessista (etenkin muutaman ensimmäisen vuoden aikana) voi värjätä vierekkäisiä materiaaleja, kuten betonia, kiviä tai vaaleampaa - värillisiä pintoja. Maalijärjestelmä sisältää tämän valumisen.
Erityiset suorituskykyvaatimukset: Rakenteille, jotka vaativat erittäin pitkää käyttöikäyttämistä minimaalisella kunnossapidolla, "duplex -järjestelmä" (maalaus sääeräksestä) on erinomainen strategia. Maali toimii ensisijaisena esteenä, ja sääteräs tarjoaa varmuuskopiokorroosionsuojauksen, jos maali on vaurioitunut, mikä eliminoi Under - -kalvon korroosion leviämisen riskin tavallisessa teräksessä.
3. Kriittinen huomio, jos maalaat
Jos päätät maalata Q355NH,Pinnan valmistelu on ehdottoman kriittistä.
Älä poista patinaa: Tavoite oneiValkoisen metallin pinnan luominen (SA 3 tai SA 2.5). Tiukasti kiinnittynyt patina on vakaa pohja.
Oikea valmistelu: Pinta on puhdistettava kaikistalöysä myllyn asteikko, lika, öljy ja kaikki löysät ruosteet. Tavoitteena on jättäätiiviisti kiinnittynyt patina ehjä.
Kansainväliset standardit: Oikea valmistelumenetelmä on tyypillisesti määritelty kansainvälisissä standardeissa, kutenISO 12944-4, joka tarjoaa ohjeet sääteräksen valmistukseen ennen maalausta. Tähän sisältyy yleensä mekaanisia menetelmiä, kuten harja - räjäyttäminen (SA 1) tai sähkötyökalujen huolellinen käyttö.
Käytä yhteensopivaa pohjamaalia: Maalijärjestelmän, erityisesti pohjamaalin, on oltava yhteensopiva haalistuneen pinnan kanssa ja hengittävä, jotta kaikki loukkuun jääneet kosteuden pääsevät.
