+8615824687445
Etusivu / Tietoa / Tiedot

Sep 11, 2025

Kuinka Q235NH: n mekaaninen ominaisuus muuttuu lämpötilan kanssa?

1. Matala - Lämpötila -alue (vähemmän tai yhtä suuri kuin 0 astetta, esim. -40 aste 0 asteeseen)
Q235NH on suunniteltu alhaisella - lämpötilaresistenssillä (GB/T 4171: tä kohti, sen iskutesti määritetään -40 asteessa), mutta sen ominaisuudet siirtyvät edelleen jäähdytyksellä:

 

Lujuus (saannon/vetolujuus): Kasvaa hieman. Lämpötilan laskiessa teräksen atomiliike hidastuu, mikä parantaa materiaalin muodonmuutosvastusta - saantolujuus (REL) ja vetolujuus (RM) voivat nousta 5–15% verrattuna huoneenlämpötilaan (esim. Rel suurempi tai yhtä suuri kuin 235 MPa 20 asteessa ~ 250–270 MPa -40 asteessa).

Sitkeys (iskun absorboitunut energia): Herkisin muutos. Vaikka Q235NH täyttää suuremman tai yhtä suuren kuin 34 J: n vaikutusenergian (KV2) vaatimuksen - 40 asteessa, sen sitkeys vähenee asteittain, kun lämpötila laskee edelleen (esim. Alla - 40 astetta). Jos altistuu erittäin matalille lämpötiloille (esim. -50 aste tai alhaisempi), teräs voi siirtyä pallokeesta hauraan käyttäytymisvaikutusenergiaan voi pudota voimakkaasti, mikä lisää äkillisen murtuman riskiä iskujen tai tärinän alla.

Plastisuus (pidentyminen): Vähenee kohtalaisesti. Alhaisemmat lämpötilat rajoittavat terästen kiditasojen liukumista vähentäen sen kykyä läpäisemään muodonmuutoksen ennen murtumaa - venymä (a) voi laskea suuremmasta tai yhtä suuresta kuin 22% (huoneenlämpötilasta) -18–20% -40 asteessa, mutta se edelleen ylläpitää perusteellisuutta (ei murhuttavaa murtumista staattisten kuormien alla).

2. huoneenlämpötila (10 astetta - 30 astetta)

Tämä on "optimaalinen suorituskykyvyöhyke" Q235NH: lle, jossa sen mekaaniset ominaisuudet ovat stabiileja ja yhdenmukaisia ​​standardien eritelmien kanssa:

 

Vahvuus: Saantolujuus (REL, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 235 MPa) ja vetolujuus (RM=375 - 500 MPa) täyttävät suunnitteluvaatimukset, mikä tarjoaa luotettavan kuorman - laakerin.

Sitkeys: Impact Energy (KV2) on selvästi vähintään 34 J (tyypillisesti 40–60 J todellisissa testeissä), mikä varmistaa dynaamisten kuormitusten vastus (esim. Tuuli, ajoneuvojen värähtely).

Plastisuus: Pitkitys (suurempi tai yhtä suuri kuin 22%) ja kylmän taivutuksen suorituskyky (180 asteen taivutus ilman halkeamia) ylläpidetään täysin, mikä tukee valmistusprosesseja, kuten taivutusta ja hitsausta.

3. Keskipitkä - Lämpötila -alue (30 astetta 300 asteeseen, esim. Kesälämpö tai lähellä - Lämpölähteet)

Tällä alueella Q235NH: n ominaisuudet muuttuvat varovasti ilman terävää hajoamista:

 

Vahvuus: Vähitellen vähenee. Lämpötilan noustessa atomiliike kiihtyy, heikentäen teräksen sisäistä sidosvoimaa - saantolujuus ja vetolujuus voivat pudota 10–20% 300 asteessa (esim. REL 235 MPa: sta ~ 190–210 MPa). Vahvuus pysyy kuitenkin riittävästi alhaisissa - kuormitusrakenteissa (esim. Katuvalaisimien pylväät, puutarhaprollistit), joissa ei ole raskaita kuormia.

Sitkeys: Kasvaa hieman. Korkeammat lämpötilat parantavat teräksen kykyä absorboida energiaa iskun aikana, joten iskunergia (KV2) voi nousta 10–15% verrattuna huoneenlämpötilaan - vähentämällä hauran vikaantumisen riskiä.

Plastisuus: Paranee huomattavasti. Korkeat lämpötilat helpottavat kiditason liukumista, joten venymä (a) voi nousta ~ 24–26%: iin, mikä helpottaa terästä muodostumisen (esim. Kuuma taivutus tai muotoilu).

4. High-Temperature Range (>300 astetta, esim. Lähellä teollisuusuuneja tai korkeaa - lämpötilan pakokaasua)

300 asteen yli Q235NH: n mekaaniset ominaisuudet hajoavat merkittävästi, eikä sitä suositella pitkään - -termi -käyttöä tällä alueella:

 

Vahvuus: Putoaa voimakkaasti. 400–500 asteessa saantolujuus voi pudota alle 150 MPa: een (alle 2/3 huoneen - lämpötilan voimakkuus), ja teräs voi kokea "hiipiä" (hidas, pysyvä muodonmuutos vakiokuormituksella) -, esim. Q235NH -tukisäteen lähellä asteittaista saggiaa ajankohtana.

Sitkeys: Alun perin kasvaa, mutta sitten laskee. Alle 400 astetta, sitkeys pysyy korkealla; Yli 400 astetta, hapettuminen ja viljakotelo alkavat tapahtua, vähentäen sitkeyttä ja saaden teräksen alttiiksi halkeiluun syklisten kuormitusten alla.

Hapetusriski: Korkeat lämpötilat kiihdyttävät pinnan hapettumista (muodostuen löysä fe₂o₃ ruoste), mikä ei vain heikentä terästen ristin - -osaa, vaan myös tuhoaa suojaavan ruostekerroksen, joka antaa Q235NH: n säävastuksen - edelleen vaarantaa pitkän - -termitermin suorituskyky.

info-562-496info-310-248

Saatat myös pitää

Lähetä viesti