1. Kylmähalkeamat (vety-halkeamat)
Syitä:
Korkea vetypitoisuus: Hitsauselektrodeissa/juoksussa oleva kosteus tai öljy/ruoste perusmetallin pinnalla hajoaa atomivedyksi hitsauksen aikana. Tämä vety diffundoituu hitsausalueelle ja kerääntyy raerajoille.
Suuri jäännösjännitys: S355J2W:llä on suhteellisen korkea CEV (tyypillisesti 0,35–0,45 %), mikä johtaa huonoon hitsin sitkeyteen. Hitsauksen jälkeinen nopea jäähtyminen luo suuren vetojännityksen liitokseen.
Hauras mikrorakenne: Hitsauksen lämpö{0}}vaikutusalue (HAZ) jäähtyy nopeasti muodostaen kovia martensiitti- tai bainiitti-mikrorakenteita, jotka ovat alttiita halkeilemaan, kun ne yhdistetään vedyn ja jännityksen kanssa.
Vaikutukset: Kylmähalkeamat ovat usein näkymättömiä (esim. HAZ:n sisäiset halkeamat) ja voivat laajentua kuormituksen alaisena, mikä johtaa äkilliseen liitosvaurioon. Ne tuhoavat myös suojaavan ruostekerroksen jatkuvuuden kiihdyttäen paikallista korroosiota.
2. Hitsauksen huokoisuus
Syitä:
Kaasun juuttuminen: Kaasuja, kuten CO₂ (vuon hajoamisesta), H2 (kosteudesta) tai O2 (huono suojakaasupeitto), syntyy hitsauksen aikana, mutta ne eivät pääse poistumaan ajoissa, kun hitsausmetalli jähmettyy.
Likaantunut perusmetalli/lanka: Öljy-, maali-, ruoste- tai oksidikerrokset S355J2W:n pinnalla reagoivat hitsauslämmön kanssa muodostaen kaasua. Huonolaatuinen-hitsauslanka, jossa on paljon epäpuhtauksia, voi myös vapauttaa kaasua sulamisen aikana.
Väärät prosessiparametrit: Liian suuri hitsausnopeus (jolloin kaasu ei pääse poistumaan) tai liian alhainen kaarijännite (huono sulan altaan juoksevuus) lisää huokoisuusriskiä.
Vaikutukset: Huokoisuus pienentää hitsin tehollista kuormitusta{0}}kantavaa pinta-alaa ja heikentää liitoksen lujuutta (10–30 % vaikeissa tapauksissa). Ne toimivat myös "korroosiokanavina", jolloin kosteus/suola pääsee tunkeutumaan hitsiin, mikä heikentää teräksen säänkestävyyttä.
3. Fuusion ja tunkeutumisen puute
Syitä:
Riittämätön lämmöntuotto: S355J2W:llä on korkeampi lämmönjohtavuus kuin tavallisella hiiliteräksellä. Jos hitsausvirta/hitsausjännite on liian alhainen tai kulkunopeus on liian nopea, epäjalometalli/hitsausmetalli ei saavuta sulamispistettä täyteen sulamiseen.
Huono liitosrakenne: Kapeat urakulmat, liialliset juuren raot tai väärät elektrodi-/langankulmat estävät kaaria pääsemästä liitoksen juureen, mikä johtaa epätäydelliseen tunkeutumiseen.
Likaantuneet sulatuspinnat: Oksidikerrokset (S355J2W:n esiruosteisesta pinnasta) tai kuonasulkeumat estävät hitsin ja epäjalometallin välisen sulautumisen.
Vaikutukset: Molemmat viat luovat heikkoja "rajapintoja" liitokseen, mikä tekee siitä alttiita halkeilemaan jännityksen alaisena. Läpäisyn puute jättää myös saumaan rakoja, jotka sitovat kosteutta ja aiheuttavat paikallista korroosiota -kriittistä S355J2W:lle, jota käytetään ulko-/rannikkoympäristöissä.
4. Kuonasulkeumat (toissijainen yleinen vika)
Syitä: Epätäydellinen kuonanpoisto monitoimihitsien välillä, liian suuri hitsausnopeus (kuona ei voi kellua pinnalle) tai väärä kaarikäsittely (kuona työnnetään sulaan altaaseen).
Vaikutukset: Kuona heikentää hitsin mekaanisia ominaisuuksia ja hajottaa suojaavaa ruostekerrosta aiheuttaen pistekorroosiota inkluusiossa.
