Mitä eroa on ruostumattoman teräksen 410 ja 316 välillä?
Mitä eroa on ruostumattoman teräksen 410 ja 316 välillä?
410 ruostumaton teräs on martensiittista ruostumatonta terästä, jolla on korkea lujuus, korkea kovuus ja magneettiset ominaisuudet, ja se on lämpökäsiteltävissä. Se sopii työkaluihin ja ruokailuvälineisiin miedoissa ympäristöissä. 316 ruostumaton teräs on austeniittista ruostumatonta terästä, jolla on erinomainen korroosionkestävyys (erityisesti klorideja vastaan ja meriympäristöissä molybdeenipitoisuuden ansiosta), ei--magneettinen ja sopii paremmin kemian- ja meritekniikan sovelluksiin, mutta se on myös kalliimpaa. Tärkeimmät erot näiden kahden välillä ovat, että 316 ruostumattomalla teräksellä on ylivoimainen korroosionkestävyys, kun taas ruostumattomalla teräksellä 410 on suurempi lujuus ja kovuus; lisäksi 410 ruostumaton teräs on magneettista, kun taas 316 ruostumaton teräs ei ole käytännössä{10}}magneettista.
Tarttuuko magneetti 316 ruostumattomaan teräkseen?
316 ruostumaton teräs on tyypillisesti ei--magneettinen, koska se on austeniittista ruostumatonta terästä. Kuitenkin prosessien, kuten kylmämuokkaus (taivutus, venytys, koneistus) tai hitsaus, jälkeen se voi muuttua magneettiseksi, koska nämä prosessit voivat muuttaa osan austeniitista magneettiseksi martensiitiksi; tai jos se on valettu (CF8M) ja sisältää ferriittiä, se on myös magneettinen. Siksi, vaikka käsittelemätön, pehmeä ruostumaton 316-teräs ei ole-magneettista, esineet, kuten jouset, voimakkaasti muotoillut kiinnikkeet (pultit, mutterit) tai hitsatut osat, osoittavat yleensä jonkin verran magnetismia.
Mikä on SS 410?
410 ruostumaton teräs voidaan karkaista "karkaisulla" lämpökäsittelyllä, kuten useimmat hiiliteräkset. 410 ruostumaton teräs on tyypillinen martensiittinen ruostumaton teräs, jonka kromipitoisuus on vähintään 11,5 % ja joka riittää antamaan korroosionkestävyyden. Materiaali saavuttaa optimaalisen korroosionkestävyyden kiillotuksen, karkaisun ja karkaisun jälkeen. Tämä ruostumaton teräslaji soveltuu sovelluksiin, joissa vaaditaan korkean lujuuden, kohtalaisen lämmönkestävyyden ja korroosionkestävyyden yhdistelmää.
Mikä on SS 316?
Austeniittisten ruostumattomien terästen merkitys on luokiteltu laskevassa järjestyksessä, ja tyypin 304 ruostumaton teräs on tärkein. Tyypin 316 ruostumaton teräs on molybdeeniä sisältävä standardilaatu. Molybdeenin vuoksi tyypin 316 ruostumattomalla teräksellä on parempi yleinen korroosionkestävyys kuin tyypin 304 ruostumattomalla teräksellä, erityisesti kloridipitoisissa ympäristöissä, joissa se kestää erinomaisesti piste- ja rakokorroosiota. Sillä on erinomainen muovattavuus ja hitsattavuus. Se voidaan helposti leimata tai rullata muotoon, jolloin saadaan suuri määrä osia, joita käytetään eri aloilla, kuten rakentamisessa, kuljetuksissa ja teollisuudessa.
Ruostumaton teräs 410 vs 316 – Mikä on ero?
| Ominaisuus | 410 ruostumaton teräs (martensiittinen) | 316 ruostumaton teräs (austeniittista) |
| Ensisijainen etu | Korkea lujuus, kovuus ja kulutuskestävyys | Ylivoimainen korroosion- ja lämmönkestävyys |
| Korroosionkestävyys | Kohtuullinen (Hyvä leudoissa, kuivissa olosuhteissa) | Erinomainen, erityisesti klorideja (suolavesi) vastaan |
| Magnetismi | Magneettinen | Ei--magneettinen |
| Keskeiset seosaineet | Kromi (Cr), hiili (C) | kromi (Cr), nikkeli (Ni),Molybdeeni (Mo) |
| Maksaa | Taloudellisempi | Korkeampi (nikkeli- ja molybdeenipitoisuuden vuoksi) |
| Hitsattavuus | Kohtuullinen (edellyttää esi-lämmitystä ja jälki-hitsauksen käsittelyä) | Erinomainen |
| Tyypilliset sovellukset | Ruokailuvälineet, venttiilit, kiinnikkeet, pumpun osat | Merilaitteistot, kemikaalisäiliöt, lääkinnälliset laitteet |
Ruostumattoman teräksen 410 vs 316 kansainvälisten vastaavien laatujen vertailu
| Vakiojärjestelmä | 410 ruostumaton teräs (martensiittinen) | 316 ruostumaton teräs (austeniittista) |
| UNS (Unified Numbering System) | S41000 | S31600 |
| AISI/SAE (USA) | 410 | 316 |
| EN (numeerinen) (eurooppalainen standardi) | 1.4006 | 1.4401 |
| FI (nimi) (eurooppalainen standardi) | X12Cr13 | X5CrNiMo17-12-2 |
| JIS (japanilainen teollisuusstandardi) | SUS 410 | SUS 316 |
| GB (Kiinan kansallinen standardi) | 12Cr13 (uusi) / 1Cr13 (vanha) | S31608 (uusi) / 0Cr17Ni12Mo2 (vanha) |
| ASTM-valuekvivalentti | CA15 | CF8M |
| Yleinen teollisuuden lempinimi | – | Marine Grade / A4 ruostumaton teräs |
Ruostumattoman teräksen kemiallinen koostumus 410 vs 316
| Elementti | 316 ruostumatonta terästä | 410 ruostumatonta terästä | Vaikutus suorituskykyyn |
| Cr | 16.00 – 18.00 | 11.5 – 13.5 | Tarjoaa peruskorroosionkestävyyden ja muodostaa pinnan passivointikerroksen |
| Ni | 10.00 – 14.00 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,75 | Stabiloi austeniittirakennetta parantaen merkittävästi sitkeyttä ja kustannuksia |
| Mo | 2.00 – 3.00 | Ei mitään tai jälkiä | Keskeinen ero! Parempi piste- ja rakokorroosionkestävyys |
| C | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,08 | 0.08 – 0.15 | Lisää kovuutta ja lujuutta, mutta vähentää hitsattavuutta ja sitkeyttä |
Ruostumattoman teräksen mekaaniset ominaisuudet 410 vs 316
| Omaisuus | 316 ruostumatonta terästä | 410 ruostumatonta terästä |
|---|---|---|
| Vetolujuus | 520-700 MPa | 480-700 MPa |
| Tuottovoima | 205 MPa (min) | 205 MPa (min) |
| Pidentymä | 40 % (min) | 18 % (min) |
| Kovuus | HRB 90-95 | HRB 80-90 |
| Iskusitkeys | Hyvä | Huono |
| Väsymys Vahvuus | Korkea | Matala |
| Korkea{0}}lämpötilojen suorituskyky | Soveltuu korkeisiin{0}}lämpötiloihin (jopa 870 astetta) | Sopii keskisuuriin ja korkeisiin lämpötiloihin (jopa 600 astetta) |
| Korroosionkestävyys | Erinomainen (kestää happoja, suolavettä) | Kohtuullinen (heikko happojen kestävyys) |
Ruostumattoman teräksen 316 vs 410 fyysiset ominaisuudet
| Omaisuus | Ruostumaton teräs 316 | Ruostumaton teräs 410 |
|---|---|---|
| Tiheys (g/cm³) | ~7.99 | ~7.75 |
| Sulamispiste ( aste ) | 1370-1400 | 1480-1530 |
| Lämmönjohtavuus (W/m·K) | ~16,2 100 asteessa | ~24,9 100 asteessa |
| Sähkövastus (ohm·m) | ~7,4 x 10^-7 20 asteessa | ~5,7 x 10^-7 20 asteessa |
| Lämpölaajenemiskerroin (µm/m·K) | ~16,5 (20-100 astetta) | ~10,8 (20-100 astetta) |
| Ominaislämpökapasiteetti (J/kg·K) | ~500 20 asteessa | ~460 20 asteessa |
| Magneettiset ominaisuudet | Ei--magneettinen (hehkutettu) | Magneettinen (kaikki olosuhteet) |
Korroosionkestävyys
316 ruostumattomalla teräksellä on korkeampi korroosionkestävyys kuin ruostumattomalla teräksellä 410, koska 316-seokseen on lisätty molybdeenia. Molybdeeni parantaa kloridi-ionien korroosionkestävyyttä, mikä voi olla ongelma tietyissä ympäristöissä (kuten meri- tai rannikkosovellukset).
Koneistettavuus
410 ja 316 ruostumattoman teräksen työstettävyyden ero johtuu ruostumattoman teräksen 410 korkeammasta hiilipitoisuudesta. Hiili toimii kovettimena, mikä tekee ruostumattoman teräksen 410 työstettävyyden vaikeammaksi kuin ruostumattoman teräksen 316. Siksi 410 ruostumatonta terästä käytetään tyypillisesti vain silloin, kun koneistusnopeus ei ole ensisijainen näkökohta.
316 ruostumattoman teräksen sovellukset:
Rannikkoalueet
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket ja{0}}kulutusta kestävät putket
Korkean lämpötilan{0}}valu
Takomot ja rakenneteräkset meriympäristöihin (kemianteollisuudesta)
Lääketieteelliset ja farmaseuttiset laitteet
Kodinkoneet
410 ruostumattoman teräksen sovellukset:
Keittiötarvikkeiden pumpun varret
Mutterit ja pultit
Kodinkoneet
Koristeesineitä
Autojen pakojärjestelmät
Gnee Steel on erikoistunut laajan valikoiman ruostumattomien terästuotteiden tuotantoon. Gnee Steelin tuotepakkaus sisältää: Teräsvanne: Putket, joiden ulkohalkaisija on enintään 3 tuumaa, sidotaan tyypillisesti yhteen polypropeenikalvolla ruostumisen estämiseksi merikuljetuksen aikana, ja kiinnitetään sitten teräsvanteilla. Puiset kotelot/laatikot: Putket pakataan tyypillisesti puukoteloihin tai laatikoihin suojaamaan putkia kuljetuksen aikana, erityisesti pidempiä tai halkaisijaltaan suurempia putkia. Merikelpoinen vientipakkaus: Toimittajat käyttävät tyypillisesti tavallisia merikelpoisia vientipakkausmenetelmiä, jotka voivat sisältää erilaisia materiaaleja ja tekniikoita putkien suojaamiseksi kuljetuksen aikana. Suojapeitepakkaus: Tämä estää sateen, meriveden ja muiden ulkoisten tekijöiden tunkeutumisen vientilaatikoihin kuljetuksen aikana. Gnee Steel on erikoistunut seosmateriaalien tuotantoon ja myyntiin. Gnee Steelin tuotteita käytetään laajasti ilmailu-, kemian-, voima-, auto- ja ydinenergia-aloilla, ja voimme tarjota räätälöityjä seosmateriaaliratkaisuja asiakkaiden tarpeiden mukaan. Seosmateriaalien hinnoittelua tai räätälöityjä seosmateriaaliratkaisuja varten ota yhteyttä ja pyydä tarjous:ru@gneesteelgroup.com